原來(lái)生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上，當(dāng)時(shí)我國(guó)5000t/d生產(chǎn)線并不多。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的改進(jìn)，主要是針對(duì)我國(guó)水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤(rùn)滑。國(guó)外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤，價(jià)格昂貴，是我們HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑價(jià)格的數(shù)倍，甚至十倍以上。2006年2月天霞公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤(rùn)滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。其輪帶直徑5．8米左右，重量約50t，現(xiàn)場(chǎng)觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷、咬合損傷點(diǎn)。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修，采用的是涂抹方法。現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有配套的方便的自動(dòng)化設(shè)備用于輪帶及相關(guān)部件噴涂潤(rùn)滑，采用國(guó)外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難，因?yàn)檩啂c墊板之間的最大間隙在最高處。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí)，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注。輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長(zhǎng)時(shí)間涂抹一次。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑浸透能力強(qiáng)，如果對(duì)輪帶側(cè)面定時(shí)進(jìn)行涂抹潤(rùn)滑維護(hù)，潤(rùn)滑劑也會(huì)部分浸入到輪帶與墊板之間，遇到停窯檢修再充分加注。通過(guò)一個(gè)多月的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，輪帶與相關(guān)部件接觸面被潤(rùn)滑劑均勻覆蓋，不再有明顯的干摩擦留下的磨損痕跡和高溫、高壓作用下的擦傷、咬合損傷點(diǎn)，窯體運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。由此可證明該潤(rùn)滑劑已在各摩擦面形成了摩擦聚合膜，這種膜起到了抗磨、抗極壓、抗擦傷、自修復(fù)作用。
2006年4月份又在同力新鄉(xiāng)5000t/d生產(chǎn)線進(jìn)行了應(yīng)用。它原用的是進(jìn)口產(chǎn)品，每公斤近二百元，輪帶與相關(guān)部件的磨損狀況同鶴壁生產(chǎn)線相比稍好，用了HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣達(dá)到了預(yù)期效果。目前該產(chǎn)品已在多家5000t/d生產(chǎn)線上被采用，并得到推廣。

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